新闻中心
当前位置:狮桥物流 > 新闻中心 > 【公司新闻】多元化创新开启物流装备行业发展

【公司新闻】多元化创新开启物流装备行业发展

时间:2015-10-13
2015年以来,国内外市场环境和不断加大的下行压力对整个实体经济带来了不小的冲击。受其影响,2015年上半年,社会物流需求和收入增速双双放缓,均低于同期GDP增速。但与此同时,“互联网+”、智能制造、资本力量的大举介入等也给物流行业带来种种利好。
“这是一个最好的时代,也是一个最坏的时代”已经成为时下物流业界最常用的一句口号。对于物流装备企业而言,除了技术、产品创新外,也开始注重营销手段及商业模式的创新,以开拓市场需求,发掘新的利润源,并且借助资本的力量,实现更好的发展。

市场压力引发新趋势

进入21世纪以来,随着中国经济总量的快速增长,作为生产性服务行业的物流业获得了极大发展。同时,现代物流在经济发展中的地位和作用日益凸显,提升物流效率,降低物流成本,已经成为企业增强竞争力、增加利润的重要来源。在这一过程中,技术装备作为现代物流发展的基础支撑和重要组成部分,市场需求大幅增长,相关供应商得到快速发展,规模不断扩大,并逐渐形成了以储存、输送分拣、装卸搬运、集装单元化,以及物流系统集成、信息化、咨询规划服务等为主体的物流装备产业。
然而,在中国经济进入新常态后,受实体经济增速下滑的影响,今年开始,由于一些项目延期或取消,国内物流装备市场需求增长势头放缓;同时,物流系统项目的投资规模大、建设周期长的特点,使相关企业遭遇账期长、资金回笼慢的问题,企业面临的市场和资金压力凸显。要实现持续发展,物流技术装备企业需要从技术、产品、市场拓展等方面入手,更加积极地开拓创新。值得注意的是,随着互联网、移动通信技术的快速发展,特别是今年提出的“互联网+”,给物流装备行业带来经营管理新思维、新理念,促进了企业探索销售与服务新模式,如,物流装备后市场服务、融资租赁等得到快速发展。在这一过程中,资本力量的介入起到了一定的催化作用。
整体来看,物流技术装备行业出现了以下几个明显的趋势:
首先,“互联网+”对物流行业的冲击和再造达到前所未有的高度,轻资产平台型企业大量出现。
其次,自动化、智能化物流装备成为新一轮的发展重点。《中国制造2025》规划出台,在国家推动制造业转型升级的大背景下,智能制造加快发展,越来越多的自动化生产线、自动化物流系统得到应用,同时电商高速发展带动多个行业加速升级物流系统,对机器人、AGV、自动输送分拣系统等高端物流设备的需求快速上升。
第三,租赁业融资融物的模式备受关注,以叉车、托盘为代表的物流装备租赁业务不断拓展。
第四,物流技术装备企业的商业模式创新带来的市场潜力受到资本市场的密切关注。

基于“互联网+”的平台企业

纵观近一年物流技术装备行业的发展,基于“互联网+”的经营与服务模式创新不在少数,其中以平台型企业为突出代表。
例如,成立于2013年的oTMS是一家新型运输管理平台服务商,采用“SaaS平台 +移动App”的模式,将货主、第三方物流公司、专线货运公司、司机和收货方等运输环节中的相关方聚合在一个开放的平台上并实现互联,形成一个社区型的现代商业网络。该公司服务的企业包括绫致时装、松下电器、 Hettich等知名公司,今年3月,平台单月处理的订单量已超过百万单。oTMS未来还将提供极具行业针对性的解决方案,最大化发挥SaaS模式的
优势。
据不完全统计,目前全国已有200多家货运平台、货运App,运营商既有互联网公司,也有传统物流企业以及物流园区。由于盈利模式同质化,很多企业只能靠烧钱攒人气,要在激烈的市场竞争中生存唯有强强联合,优势互补。2015年6月19日,北京福田戴姆勒汽车有限公司与罗计物流(有“罗计找车”、“罗计找货”两款App)举行战略合作发布会,依托双方优势资源,借助互联网平台整合线上线下物流信息,减少中间环节,提高车队资源货主与司机货运资源的匹配效率,从而优化调度货车运力,降低物流成本,打造创新的智慧物流商业模式。此举被业界视为实现物流装备制造企业与物流信息互联网平台的“互补互促,互联互通”。

推进物流装备融资租赁

租赁业融资融物的模式能为需求方和生产商搭桥,为好产业和好项目提供设备或资金。8月26日,国务院常务会议提出,加快发展融资租赁和金融租赁,是深化金融改革的重要举措,有利于缓解融资难、融资贵,拉动企业设备投资,带动产业升级。
同时,在实现降低设备的购买成本和使用成本方面,租赁无疑是最直接有效的手段之一。在物流装备领域,目前国内以托盘、叉车为代表的物流设备租赁已经初具规模,货架、仓储设施、冷库设备等的融资租赁也在积极探索中。
1. 托盘租赁
托盘租赁,是将托盘以租赁的形式提供给目标客户使用并承担回收工作的一种托盘供应模式,涉及托盘的仓储、运输、异地回收、维修翻新、循环销售等多个环节。代表企业有:招商路凯、集保、中包智能、上海众力等。
常见的托盘租赁方案包括:
(1)静态租赁:适用于生产商或季节波动性大的客户。这种方案下,用户可向租赁公司发出租赁需求,明确托盘数量和使用时限,签署协议后选择自提或租赁公司运送托盘至指定地点使用,直至租赁期限结束退租。
(2)动态租赁:用户可以将租赁的托盘放在自己场地内使用,或者将货物装载在托盘上运输至下游企业或经销商处,移交托盘时需要向租赁公司报备托盘信息并支付托盘转移费。动态租赁需要下游企业也属于同一租赁公司的客户或加入托盘共享方案。动态租赁能最大程度发挥出托盘共用的优势,提高装卸货效率,同时降低货损率。
2. 叉车租赁
目前常见的叉车租赁一般采用以下两种方式:
(1)融资性租赁:将销售物的所有权保留在销售方,购买人只享有使用权,直到出租人融通的资金全部以租金的方式收回后,才将所有权转移给购买人。
(2)经营性租赁:是指承租人只在一定期间内获得某物件的使用权,租期结束后,租赁物件仍要退还出租人。
对于使用者(即承租企业)而言,叉车租赁有诸多好处:(1)分期小额偿付可以替代大笔现金一次性投入,避免大量流动资金沉淀到固定资产投资中去,节约了成本;(2)租金的固定性可以规避通货膨胀等方面的风险;(3)由于租期相对于设备的经济寿命而言较短,从而避免设备的技术陈旧风险;(4)能确保承租企业一直使用最为先进的设备,从而在减少因设备过时造成的经济损失的同时,保证企业生产设备在技术上和性能上的先进性;
(5)便于资金预算编制,简化财务核算程序;(6)租赁服务中所包括的全面保修保养服务,可免除承租企业的一切后顾之忧。
同时,开展租赁业务也是现阶段叉车生产商增加市场占有率,增强企业自身竞争力的利器。
据了解,目前在发达国家,叉车租赁业务已经相当发达,在叉车总业务量中占有很大比例,如美国、德国、法国高达80%左右,日本在50%以上;在澳大利亚,叉车销售商60%的利润来自叉车租赁。
近年来,中国市场的叉车租赁业务表现活跃。一方面,林德、永恒力、合力、比亚迪等叉车生产企业对租赁业务十分重视,不断加大市场拓展力度。以林德为例,林德(中国)早在2002年,第一个在中国市场全面开展叉车租赁业务。为了更好地满足用户的多样化需求,林德(中国)于2015年6月联手山重融资租赁有限公司共同扩展叉车融资租赁的领域,在原有的经营性租赁(长租和短租)的基础上,提供给用户更加灵活、更多选择的租赁方案。
正是因为看到了叉车租赁的优势和中国叉车租赁市场的蔚蓝深海,2014年中国最大叉车企业——安徽合力在上海注册成立业务覆盖全国的叉车租赁中心,利用其全国近400家门店开展叉车租赁服务。
同时,独立的叉车租赁公司不断出现,据不完全统计,目前国内规模以上的独立叉车租赁公司已经超过40家,其中包括臻智叉车租赁、臻宝叉车租赁、美欧亚中、弘陆股份公司、法阿姆叉车租赁、天力叉车等。

场外力量进驻

除了上文提到的一些物流装备企业基于自身的业务和市场模式创新外,以普洛斯、中集,以及专业融资租赁企业等为代表的场外力量的进驻,也使得物流装备行业的商业模式创新有了更多的可能性。
(1)基础性物流网络建设带动设施设备需求
作为全球领先的现代物流和工业基础设施提供商,普洛斯目前在中国的35个城市拥有并管理着193个综合性园区,总建筑面积2260万平方米,形成了一个覆盖主要物流枢纽、工业园区和城市配送中心等战略接点的高效物流网络。
2015年2月普洛斯注册了一家融资租赁公司,为客户提供货架、叉车等设备的融资租赁服务。据了解,目前,普洛斯已经推出了专门针对冷链物流的融资租赁方案,为相关企业提供标准化的仓库和昂贵的制冷设备的租赁服务,并能在资金方面为冷链物流企业提供融资扶持。如此一来,今后将有越来越多的物流设备进驻普洛斯园区。
(2)融资租赁与物流装备企业的互动式发展
对于物流装备制造商而言,融资租赁是一种高效的营销方式,可以加速产品的销售,迅速扩大产品的国内外市场份额,加快资金周转,提高资金使用效率。对于商业银行而言,通过与融资租赁公司合作,有利于改善银行的信贷结构,开辟新的资金投入渠道,增加商业信贷和短期贷款,加速资金周转,增加流动性。
同时,对于融资租赁企业而言,由于行业竞争加剧,迫切需要开拓垂直细分市场,发掘更多标的物。据了解,目前狮桥融资租赁已经在开展物流领域的融资租赁业务,远东宏信和赫兹设备租赁已经开展了物料搬运设备的租赁业务。
狮桥融资租赁(中国)有限公司重卡事业部负责人王帆指出,以往融资租赁企业对物流业的关注程度并不高,主要原因在于这类项目通常标的物比较分散,资产管理难度大。但随着物流业对于支撑国民经济社会发展的基础性和战略性作用日渐明确,其投资潜力日渐凸显。
据了解,目前狮桥的业务领域包括物流・交通、医疗健康、新能源新装备、农业机械、互联网金融5类。其中,物流・交通板块共设有物流、重卡等7个事业部。谈及公司在物流领域的探索,王帆表示,狮桥创新性的提出了“融资租赁+资产运营”的管理理念,即,将融资租赁和产业运营融为一体,深度介入租赁资产运营的产业链中,捕捉相关需求。根据这一思路,2014年,狮桥推出了带有金融基因的“超级车队”,该商业模式在具备成本优势突出的同时,兼顾运输安全性、及时性、财务规范性。目前狮桥的“超级车队”规模已经突破了600台。
相信这些创新性的尝试也将为物流装备企业的发展带来更多思路和机遇。而未来,在高端、智能化物流装备的供求关系中将出现怎样的商业模式创新?如何通过融资租赁等手段全面打通整个物流装备产业链上下游,促进高端物流装备的制造与销售?这些都是值得我们关注和思考的问题。

来源:物流技术与装备